橋梁補強工事は三重県鈴鹿市の株式会社一ノ瀬工業にお任せください

コンクリート構造物は、自然環境の下で、時間の経過に従い、外部からの雨水等の浸入や、塩分や中性化等 の劣化因子により内部の鉄筋が腐食することによって、コンクリートが剥落してしまうという現象を生じることが あります。剥落を未然に防止することを目的に、コンクリート表面に柔軟で強靱な樹脂の層を設けたり、 連続シートを含浸接着したりとさまざまな工法が活用されています。

アラミドシートを、樹脂を含浸させながらコンクリート構造物に貼り付けて、アラミド繊維強化プラスチック層（AFRP）を形成することにより、コンクリート構造物の耐震補強を行う工法です。アラミドシートは錆びないため、将来の再劣化の懸念が無くしなやかなので、ハンチのある横梁や、テーパーのついた橋脚、断面形状が軸方向に変化している橋脚、塔、煙突などにも、容易に適応できます。樹脂の含浸性が良好なので、施工の信頼性に優れています。

繊維シート接着補強とは、鋼板接着補強同様、コンクリートの耐荷性能や剛性などの回復や向上を図り、ひび割れ などの耐久性向上の性能も改善する目的で施工されますが、強じんで軽量な連続繊維シートをエポキシ樹脂などを 用いて貼付するので、すべての作業を人力で行えます。

コンクリート構造物は、自然環境の下で、時間の経過に従い、外部からの雨水等の浸入や、塩分や中性化等 の劣化因子により内部の鉄筋が腐食することによって、コンクリートが剥落してしまうという現象を生じることが あります。剥落を未然に防止することを目的に、コンクリート表面に柔軟で強靱な樹脂の層を設けたり、 連続シートを含浸接着したりとさまざまな工法が活用されています。。

トンネルの老朽化によってできたひび割れ・漏水の点検を行っています。トンネル内での被害防止やトンネルの延命のために補修工事を行います。

既設コンクリート構造物のひび割れの要因や特性に対し、「注入工法」「充填工法」「表面含浸」などひび割れ補修に 有効な工法及び材料を選定し、施工します。

コンクリート表面へ材料の塗布し劣化因子を遮断することによりコンクリートの耐久性 を向上させることを目的としています。

内装版の代わりの無機塗装の材料としてセラマックス#3000、国道2号山田トンネル コンクリート剥落防止工にBMシート工法を採用